最高人民法院关于灵山县公安局对其工作人员擅自以所在单位名义对外提供财产保证，应否承担民事责任问题的答复

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吉林省长春市人民政府


长春市交通安全责任制暂行规定
　

（１９９２年７月１４日　长春市人民政府令第６号）




　　第一条　为依法治理交通秩序，保障交通安全，促进改革开放，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》及省有关规定，结合我市实际，制定本规定。


　　第二条　凡我市行政区域内的机关、团体、部队、企事业单位和其他组织（以下简称各单位）一律执行本规定。


　　第三条　市公安局是全市交通安全工作的行政主管机关。各级公安交通管理机关在其上一级管理机关及同级人民政府的领导下，监督、检查交通安全责任制的实施情况，按本责任制的规定，进行奖励和处罚。


　　第四条　市、县（市）、区、乡（镇）的交通安全委员会，在同级人民政府的领导下，负责协调本行政区域的交通安全事宜，依据单位的规模和人员、车辆的多少确定交通安全责任指标，定期考核、评比、验收。


　　第五条　市、县（市）区政府部门对所属各单位建立、执行交通安全责任制负有监督、检查的责任。
　　中央和省驻长单位及驻长军事机关的交通安全主管部门负责监督所属单位建立、执行交通安全责任制。


　　第六条　交通安全责任制按下列规定建立：
　　１、单位的主要负责人全面负责本单位交通安全责任制的组织实施，并把交通安全责任制与本单位的生产、经营、工作和劳动安全同步计划、布置、落实、检查、总结和评比。
　　２、完善、加强各级单位的交通安全组织，确定一名领导人具体负责交通安全工作，并设立交通安全员。
　　３、建立岗位培训制度，提高本单位机动车驾驶人员的技术、业务素质，安排机动车驾驶人员参加交通主管机关统一组织的培训并上岗义务执勤。
　　４、建立交通安全宣传教育制度，单位每年要组织驾驶人员学习一次交通法规、规章，对骑车人每月要进行一次交通安全教育，提高职工的法制观念和安全意识。
　　５、根据当地交通安全委员会和公安交通管理机关的要求，制定并认真履行本单位交通安全制度及具体措施，落实交通违章行为控制指标，保证实现安全目标。临街单位要认真落实“门前三包”责任制，管好本单位门前秩序，及清理乱停乱放的各种车辆。
　　６、建立机动车使用、保养、维修、检查制度，严禁未经检验或不符合国家检验标准的机动车上路行驶。
　　７、接受当地交通安全委员会和公安交通管理机关的检查、监督，对检查中指出的不安全隐患，要限期改正。
　　８、建立本单位实施交通安全责任制的考核、奖惩制度，对有突出贡献的予以奖励，对违反安全制度的予以处罚。


　　第七条　对认真执行本规定，实施交通安全责任制成绩显著的单位，公安交通管理机关应予以表彰、奖励。


　　第八条　单位违反交通安全责任制按下例规定处罚：
　　１、不按规定建立和履行交通安全责任制，管理措施不力，予以书面警告或挂“交通安全限期改进”的黄牌予以警告；经警告仍不改正的，责令其停止全部或部分机动车上路行驶１－５天，进行整顿，同时予以通报批评，并建议其上级主管部门追究其领导责任。
　　２、发生交通事故负次要责任以上的，对单位主管领导予以１００元以上，２００元以下罚款；发生重大或特大交通事故的，同时对单位予以５００元以上，１０００元以下罚款。
　　３、对驾车、骑车、走路违章人员，公安交通管理机关除按有关规定予以处罚外，还要向其所在单位发《违章通知单》。单位要对违章人员进行教育，每月发生二次以上违章行为的，应扣发当月奖金。


　　第九条　各级公安交通管理机关实施处罚时，须填写《处罚决定书》。被处罚的单位及其领导自接到《处罚决定书》之日起三日内交纳罚款。逾期不交纳的，个人每日加罚５元，单位每日加罚被罚款额的５％。


　　第十条　被罚的款项，企业从自有资金中付，不得摊入成本或营业外支付；行政、事业单位从包干结余中支付，不得从行政事业费中支付；个人被罚款项，单位不得报销。


　　第十一条　对各级公安交通管理机关的处罚决定不服的，可自接到处罚决定书之日起１５日内向作出处罚决定机关的上一级行政主管机关申请复议，也可以依法向人民法院提起诉讼。


　　第十二条　本规定由市公安局负责组织实施。


　　第十三条　本规定自公布之日起施行。１９８７年９月１１日发布的《长春市人民政府关于对违反交通规则的职工群众及所在单位实施处罚的规定》即行废止。


周江洪 浙江大学光华法学院





关键词: 侵权赔偿；社会保险；重复填补
内容提要: 侵权赔偿与社会保险并行给付问题，既是现代侵权多元化救济模式所带来的典型难题之一，也是中国《侵权责任法》与《社会保险法》有效衔接的关键所在。目前中国立法并未完全解决该难题。学说多围绕比较法上的补充模式、兼得模式、替代模式或选择模式展开讨论，见解不一；审判实践也未能达成一致意见。侵权赔偿项目与社会保险给付项目在项目类别、表述及具体的计算标准上各有不同。并行给付问题的解决，取决于被侵权人、侵权人和社会保险机构之间的利益调整。侵权赔偿与社会保险给付是否构成重复填补，应依不同赔付项目的不同性质分别判断。


2011年7月1日，《社会保险法》开始实施，如何协调民事基本法律与社会保障基本法律之间的关系，促成《侵权责任法》和《社会保险法》之间的有效衔接，进而保持社会主义法律系的体系性和谐，已成为当前法学研究中的重要课题之一。


其中，社会保险给付与侵权赔偿之间的关系是连结两者的关键所在。各国对此争论不休，呈现出各种解决模式。美国多利用“间接来源规则”(Collateral Source Rule)解决并行给付问题；[1]传统大陆法系国家则多利用损益相抵、代位求偿、不当得利等规则加以处理；更为激进的方案则试图在人身损害领域用社会保障制度完全替代侵权赔偿制度。[2]


《侵权责任法》立法过程中对此也有过一些探讨，但因争议较大，[3]最终未能作出明确规定。《社会保险法》对此作了部分规定，但离完全厘清两者之间的关系还有不少距离。




一、侵权赔偿与社会保险并行给付的现状


《侵权责任法》规定了人身损害的赔偿项目，《社会保险法》规定了基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险及失业保险中的给付项目。此外，《民法通则》、《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称“《人身损害赔偿司法解释》”)等也对侵权赔偿作出了规定。根据这些规定，被侵权人遭受人身侵害时得以请求的给付项目主要包括以下几项：(1)治疗、康复费用；(2)被侵权人的工资收入等；(3)被侵权人因遭受人身侵害致残时的相关费用；(4)被侵权人因遭受人身侵害致死时的相关费用。在这些赔付项目中，侵权赔偿与社会保险给付存在一定的交叉，侵权人能否主张损益相抵、被侵权人能否被重复填补以及社会保险机构是否享有追偿权等，构成了并行给付中的重要问题。


在《侵权责任法》和《社会保险法》出台以前，相关法律法规及司法解释对两者之间的关系亦有所涉及。其中，《职业病防治法》第52条与《安全生产法》第48条对用人单位侵权赔偿与工伤保险的关系作了规定，但未涉及第三人侵权的情形；最高人民法院法释[2003] 20号第11条和第12条规定了工伤保险与第三人侵权赔偿，但理解上存在争议；[4]最高人民法院[2006]行他字第12号答复也试图明确第三人侵权赔偿与工伤保险之间的关系。然而，这些规定只涉及工伤保险，且多有争议，仍难以完全厘清社会保险给付与侵权赔偿之间的关系。


对是否规定工伤保险等问题，《侵权责任法》立法过程中颇具争议。其中，有部门认为工伤保险等问题主要属于劳动及社会保障法律制度，不宜在侵权法中规定，而应当由当时正在起草的《社会保险法》来规定。[5]因此，《侵权责任法》最终未作出明确规定，只是在第18条第2款规定了被侵权人死亡时医疗费、丧葬费等合理费用支出的请求权人。随后出台的《社会保险法》吸收了有关意见，在第30条和第42条就医疗费用作了规定。[6]但是，对于医疗费用以外的侵权赔偿与社会保险并行给付问题，因分歧较大，《社会保险法》未作规定。[7]该问题仍然是侵权法和社会保险法领域悬而未决的疑难问题。




二、侵权赔偿与社会保险并行给付问题的学说及实践


(一)学说状况


关于同一损害，有多种赔偿或补偿制度时，由于各种赔偿或补偿系因不同时期，应对不同的需要而创设，其相互间的关系，疑义甚多。[8]在中国，工伤保险待遇与侵权赔偿之间的关系也成为学说论争的焦点，围绕替代模式、选择模式、补充模式及兼得模式等，[9]众说纷纭。


有学者主张补充模式，认为应当坚持工伤保险优先原则，保险理赔之后的不足部分，被侵权人可以依一般侵权责任要求作为侵权人的用人单位赔偿。其主要理由在于，这符合工伤保险制度替代雇主侵权责任的目的，有利于工伤职工获得可靠和完全补偿，且有利于发挥赔偿法律机制的制裁和预防功能。[10]也有学者主张应区分“用人单位侵权”和“第三人侵权”。前者采“法定优先”，原则上应当首先寻求工伤基准法的救济，但在用人单位有故意或重大过失时，被侵权人也可以请求民事侵权救济。对于后者，也首先由工伤保险待遇对工伤者进行损害填补，第三人故意或重大过失时，则应准许工伤者寻求民事赔偿作为补充工伤基准的不足。[11]支持补充模式的学者认为这一做法既可避免双重利益，又可避免“选择”制给受害人带来的尴尬，使劳动者的损失能最大限度地获得补偿，与劳动法、社会保险法的宗旨亦相吻合。[12]


有学者主张替代模式，以工伤保险替代侵权责任，认为替代关系是历史发展的潮流，替代关系简便易行且较为公平；替代关系也有利于减少诉讼，避免劳资争议，维护社会稳定。[13]但也有学者认为，因两种责任的设立目的、功能并不相同，而且利弊互现，任何一种模式都不能同时实现两者的制度功能，因此不能采取替代模式。[14]